Gęsta mgła może w kilka chwil zamienić bezpieczną drogę w bardzo trudny odcinek trasy. Kierowca traci możliwość odpowiednio wczesnego dostrzeżenia innych pojazdów, przeszkód czy zakrętów. W Austrii stosowane jest ciekawe rozwiązanie, które pomaga kierowcom ocenić rzeczywistą widoczność. Wystarczy spojrzeć na oznaczenia znajdujące się przy drodze.
Podróżując samochodem po Europie, warto pamiętać, że poszczególne państwa stosują różne rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego. Austria jest jednym z krajów, w których można spotkać interesujący system pomagający kierowcom podczas jazdy we mgle.
Na niektórych drogach znajdują się charakterystyczne półkola lub punkty rozmieszczone w określonych odstępach, które w połączeniu z odpowiednimi tablicami informacyjnymi pozwalają kierowcy łatwiej ocenić, jak daleko sięga jego wzrok.
Dlaczego jazda we mgle jest tak niebezpieczna?
Mgła należy do najbardziej podstępnych zjawisk atmosferycznych występujących na drogach. Problem nie polega wyłącznie na tym, że kierowca widzi mniej. Przy ograniczonej widoczności znacznie skraca się również czas, jaki pozostaje na reakcję.
Przy dobrej pogodzie kierowca może obserwować drogę znajdującą się kilkaset metrów przed samochodem. Podczas gęstej mgły widoczność może natomiast spaść do kilkudziesięciu metrów.
Oznacza to, że kierowca jadący zbyt szybko może zobaczyć przeszkodę dopiero wtedy, gdy będzie miał bardzo mało czasu na reakcję.
Dlatego podczas mgły najważniejsze jest:
- zmniejszenie prędkości,
- zwiększenie odstępu od poprzedzającego pojazdu,
- dokładna obserwacja drogi,
- korzystanie z właściwych świateł,
- unikanie gwałtownych manewrów,
- dostosowanie prędkości do rzeczywistej widoczności.
Sama znajomość ograniczenia prędkości nie wystarczy. Kierowca musi zawsze jechać z prędkością bezpieczną dla aktualnych warunków.
Tajemnicze oznaczenia przy drodze w Austrii
Kierowca podróżujący po Austrii może natrafić na charakterystyczne oznaczenia znajdujące się przy krawędzi jezdni. Dla osoby, która wcześniej ich nie widziała, mogą wyglądać jak zwykły element oznakowania drogi.
Ich zadanie jest jednak związane z oceną widoczności podczas mgły.
Oznaczenia są rozmieszczone w odstępach około 50 metrów. Dzięki temu kierowca może wykorzystać je jako swego rodzaju punkt odniesienia.
Jeżeli mgła jest bardzo gęsta i kolejne oznaczenia znikają z pola widzenia, oznacza to, że widoczność jest mocno ograniczona. To sygnał, aby jeszcze bardziej zmniejszyć prędkość i zachować szczególną ostrożność.
Takie rozwiązanie ma jedną dużą zaletę – kierowca nie musi opierać się wyłącznie na własnym subiektywnym odczuciu.
Co oznacza napis „Bei Nebel”?
Na austriackich drogach można również spotkać specjalne tablice ostrzegające przed mgłą. Jednym z charakterystycznych oznaczeń jest napis:
„Bei Nebel!”
W języku niemieckim oznacza to po prostu „We mgle!”.
Tablice mogą zawierać dodatkowe informacje dotyczące zalecanej prędkości w zależności od liczby widocznych oznaczeń.
Przy bardzo ograniczonej widoczności kierowca powinien przede wszystkim pamiętać, że podawana prędkość ma charakter wskazówki związanej z warunkami. Najważniejsza zasada pozostaje niezmienna: prędkość trzeba dostosować do widoczności, stanu drogi i sytuacji na jezdni.
Jak ocenić widoczność podczas jazdy we mgle?
Jednym z największych problemów podczas jazdy we mgle jest właściwa ocena odległości.
Kierowca może mieć wrażenie, że widzi wystarczająco dużo, jednak w rzeczywistości widoczność może być znacznie mniejsza, niż mu się wydaje.
Rozmieszczone co około 50 metrów oznaczenia pozwalają łatwiej określić, ile punktów znajduje się w polu widzenia.
Można więc przyjąć prostą zasadę:
Im mniej oznaczeń jesteśmy w stanie zobaczyć, tym bardziej ograniczona jest widoczność i tym ostrożniej powinniśmy prowadzić samochód.
Nie oznacza to jednak, że kierowca może automatycznie uznać określoną prędkość za bezpieczną. Warunki na drodze mogą zmieniać się bardzo szybko.
Czy podczas mgły trzeba włączyć światła przeciwmgielne?
Podczas jazdy we mgle bardzo ważne jest właściwe używanie świateł.
W Polsce tylne światło przeciwmgłowe można stosować, gdy widoczność spada poniżej 50 metrów. Nie należy używać go bez potrzeby przy dobrej widoczności, ponieważ bardzo mocne czerwone światło może utrudniać jazdę kierowcy znajdującemu się za nami.
Podczas poprawy widoczności światło przeciwmgłowe należy wyłączyć.
W przypadku przednich świateł przeciwmgłowych zasady ich stosowania są inne. Kierowca powinien zawsze znać przepisy obowiązujące w kraju, po którym się porusza, szczególnie jeśli wybiera się samochodem za granicę.
Austria i czujniki monitorujące widoczność
Austriacka infrastruktura drogowa wykorzystuje również rozwiązania technologiczne pozwalające monitorować warunki atmosferyczne.
Na wybranych odcinkach stosowane są czujniki kontrolujące przejrzystość powietrza. Ich zadaniem jest wykrywanie pogorszenia widoczności, między innymi wskutek pojawienia się mgły.
Informacje mogą być następnie wykorzystywane przez systemy ostrzegające kierowców.
Dzięki temu kierujący może zostać poinformowany o pogorszeniu warunków jeszcze przed wjazdem w obszar, w którym mgła staje się szczególnie gęsta.
To ważne zwłaszcza na drogach szybkiego ruchu, gdzie różnica pomiędzy jazdą przy dobrej widoczności a nagłym wjechaniem w gęstą mgłę może być ogromna.
Co zrobić, gdy nagle wjedziemy w gęstą mgłę?
Nagłe pojawienie się gęstej mgły może zaskoczyć nawet doświadczonego kierowcę. W takiej sytuacji najważniejsze jest zachowanie spokoju.
Przede wszystkim należy zmniejszyć prędkość, ale robić to w sposób kontrolowany. Nie powinno się wykonywać gwałtownego hamowania bez powodu, ponieważ kierowca jadący za nami również może mieć bardzo ograniczoną widoczność.
Następnie należy:
- dostosować prędkość do widoczności,
- zwiększyć odstęp od poprzedzającego pojazdu,
- korzystać z właściwych świateł,
- obserwować oznakowanie poziome i krawędź jezdni,
- unikać gwałtownej zmiany pasa ruchu,
- zachować szczególną ostrożność przy skrzyżowaniach i zjazdach.
Nie należy próbować „przejechać przez mgłę” z taką samą prędkością jak wcześniej.
Najczęstszy błąd kierowców podczas jazdy we mgle
Jednym z najczęstszych błędów jest niedostosowanie prędkości do rzeczywistej widoczności.
Kierowca może widzieć samochód znajdujący się przed nim i uznać, że sytuacja jest bezpieczna. Problem pojawia się wtedy, gdy poprzedzający pojazd nagle zahamuje lub na drodze pojawi się przeszkoda.
Przy dużej prędkości droga hamowania może być znacznie dłuższa niż odległość, na której kierowca jest w stanie dostrzec zagrożenie.
Dlatego podczas mgły warto stosować zasadę:
Nie jedź tak szybko, jak pozwala na to droga. Jedź tak szybko, aby mieć możliwość zatrzymania samochodu w granicach widocznego odcinka drogi.
Czy rozwiązanie z Austrii przydałoby się w Polsce?
Charakterystyczne oznaczenia pomagające ocenić widoczność mogą być ciekawym rozwiązaniem również dla innych państw.
Polscy kierowcy także często spotykają się z gęstą mgłą, szczególnie jesienią i zimą. Problem jest szczególnie odczuwalny na terenach położonych w pobliżu rzek, zbiorników wodnych, lasów czy obniżeń terenu.
W takich miejscach widoczność może zmniejszyć się bardzo szybko.
System wykorzystujący oznaczenia rozmieszczone w znanych odległościach daje kierowcy dodatkową informację o tym, jak daleko rzeczywiście sięga jego wzrok.
Jazda we mgle wymaga doświadczenia
Mgła jest jednym z tych zjawisk, podczas których sama znajomość przepisów nie wystarczy. Kierowca musi umieć prawidłowo ocenić sytuację i odpowiednio dostosować technikę jazdy.
Dotyczy to zarówno kierowców samochodów osobowych, jak i osób prowadzących samochody ciężarowe czy autobusy.
W przypadku dużych pojazdów szczególnie ważne są odpowiednia prędkość, odstęp, obserwacja drogi i właściwe wykorzystanie świateł. Ograniczona widoczność w połączeniu z dużą masą pojazdu może dodatkowo utrudniać bezpieczne zatrzymanie.
Podsumowanie
Austriackie oznaczenia związane z mgłą pokazują, że nawet prosty element infrastruktury może pomóc kierowcy w ocenie warunków na drodze. Półkola lub punkty rozmieszczone w określonych odległościach pozwalają łatwiej ocenić, jak daleko sięga widoczność.
Niezależnie jednak od kraju najważniejsza pozostaje podstawowa zasada bezpiecznej jazdy: prędkość zawsze należy dostosować do warunków panujących na drodze.
Gęsta mgła oznacza konieczność zachowania większej ostrożności, zwiększenia odstępu i odpowiedniego korzystania ze świateł. Kilka minut wolniejszej jazdy może mieć znacznie większe znaczenie niż próba utrzymania wcześniejszego tempa podróży.
Bezpieczna jazda zaczyna się od prawidłowej obserwacji drogi i właściwej oceny sytuacji.