Aktualne zasady dla e-hulajnóg i UTO wynikają głównie z nowelizacji z 2021 r., ale w II połowie 2025 r. resort zapowiedział kaski dla nieletnich do 16 lat. Do tego miasta „docinają” lokalne limity prędkości w strefach. Poniżej, we wpisie znajdziesz informacje o tym, co dziś wolno, typowe mandaty i czego spodziewać się jesienią.
Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z dalszą częścią wpisu!
Gdzie jeździć legalnie (stan na 17.08.2025)
Priorytet ma infrastruktura rowerowa — droga/pas dla rowerów. Gdy jej brak, wolno jechać jezdnią tylko tam, gdzie limit wynosi ≤30 km/h. W przeciwnym razie — chodnik z prędkością zbliżoną do pieszego, ustępując mu zawsze.
Minimalny wiek w ruchu to 10 lat — od 10 do 18 lat potrzebna jest karta rowerowa lub AM/A1/B1/T. Dziecko <10 lat wyłącznie w strefie zamieszkania i tylko pod opieką dorosłego.
Ten wpis również może Cię zainteresować: Czy trzeba używać lewego kierunkowskazu na rondzie?
Ograniczenia prędkości i praktyka w miastach
Ustawa nie wpisuje twardej liczby dla chodnika — wymaga „prędkości pieszego”. Na drodze dla rowerów i w praktyce urządzeń uznanych za hulajnogi/UTO (UTO — Urządzenie Transportu Osobistego) stosuje się próg 20 km/h — szybsze pojazdy przestają mieścić się w definicji i mogą podlegać innym przepisom (np. motorower).
Część miast wprowadza strefy spowolnień (np. 12 km/h w centrum), egzekwowane przez operatorów flot. Zawsze sprawdzaj lokalne regulaminy i oznaczenia.
Za co najczęściej dostaniesz mandat?
Najwyższe ryzyko to jazda po spożyciu alkoholu, przewożenie drugiej osoby i wymuszanie na pieszych na chodniku. Karane jest też ignorowanie nakazu korzystania z DDR, gdy jest w kierunku jazdy.
Pamiętaj: na chodniku to Ty „gość” — jedziesz tempem pieszego i ustępujesz wszystkim. W strefie zamieszkania pierwszeństwo pieszych jest bezdyskusyjne. Wiek i uprawnienia policja sprawdza tak samo, jak u rowerzysty.
Polecamy także: System RedLight – czym jest, i jak działa?
Co ma się zmienić od jesieni 2025?
Resort infrastruktury zapowiedział obowiązkowe kaski dla dzieci i młodzieży do 16 lat — przepis ma trafić do procedowanej nowelizacji PoRD. Równolegle samorządy rozszerzają „strefy wolniejszej jazdy” i miejsca parkowania „na wyznaczonych punktach”
Zobacz również:
Szkoła Jazdy Bytom: https://maps.app.goo.gl/5ywdKg7dvLftiQNHA
Szkolenie okresowe dla kierowcy zawodowego: https://maps.app.goo.gl/DRHS4h6HocTFB6HA8