Koło dojazdowe to wyposażenie, które może uratować kierowcę po przebiciu opony, jednak jego niewłaściwe użytkowanie może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Wielu kierowców nie wie, ile można jechać na kole dojazdowym, z jaką prędkością wolno się poruszać oraz jakie ciśnienie powinno znajdować się w dojazdówce.
Jeżeli w Twoim samochodzie znajduje się koło dojazdowe zamiast pełnowymiarowego koła zapasowego, warto poznać obowiązujące zasady. Dzięki temu unikniesz nie tylko kosztownych awarii, ale przede wszystkim zadbasz o bezpieczeństwo swoje i innych uczestników ruchu drogowego.
Co to jest koło dojazdowe?
Koło dojazdowe to specjalne, mniejsze i lżejsze koło przeznaczone wyłącznie do awaryjnego użytkowania. Coraz więcej producentów samochodów zastępuje nim tradycyjne koło zapasowe, ponieważ pozwala zmniejszyć masę pojazdu i zwiększyć przestrzeń w bagażniku.
Trzeba jednak pamiętać, że dojazdówka nie jest przeznaczona do codziennej jazdy. Jej zadaniem jest umożliwienie kierowcy bezpiecznego dojazdu do warsztatu wulkanizacyjnego lub serwisu, gdzie uszkodzona opona zostanie naprawiona lub wymieniona.
Ile można jechać na kole dojazdowym?
To jedno z najczęściej zadawanych pytań przez kierowców.
Większość producentów zaleca, aby na kole dojazdowym:
- nie przekraczać prędkości 80 km/h,
- pokonać maksymalnie około 80 kilometrów,
- jak najszybciej wymienić dojazdówkę na pełnowymiarowe koło.
Przekroczenie tych zaleceń może pogorszyć prowadzenie samochodu, wydłużyć drogę hamowania oraz zwiększyć ryzyko utraty panowania nad pojazdem.
Z jaką prędkością można jechać na kole dojazdowym?
Ograniczenie prędkości nie jest przypadkowe.
Koło dojazdowe posiada inną konstrukcję niż standardowa opona, dlatego:
- ma mniejszą powierzchnię styku z nawierzchnią,
- zapewnia gorszą przyczepność,
- wpływa na stabilność pojazdu,
- może wydłużyć drogę hamowania,
- zmienia zachowanie samochodu podczas pokonywania zakrętów.
Dlatego 80 km/h to maksymalna prędkość, której nie należy przekraczać nawet na autostradzie czy drodze ekspresowej.
Jakie ciśnienie powinno mieć koło dojazdowe?
Wielu kierowców kontroluje ciśnienie wyłącznie w kołach używanych na co dzień, zapominając o kole dojazdowym.
To poważny błąd.
Najczęściej producenci zalecają ciśnienie na poziomie:
- od 4,2 bara,
- do około 4,5 bara.
Dokładną wartość można znaleźć na naklejce umieszczonej na słupku drzwi kierowcy, klapce wlewu paliwa lub w instrukcji obsługi pojazdu.
Eksperci zalecają sprawdzanie ciśnienia w kole dojazdowym przynajmniej kilka razy w roku oraz przed każdą dalszą podróżą.
Czy można długo jeździć na kole dojazdowym?
Nie.
Koło dojazdowe jest rozwiązaniem wyłącznie awaryjnym.
Jazda przez wiele dni lub tygodni na dojazdówce może powodować:
- szybsze zużycie elementów zawieszenia,
- pogorszenie pracy układów ABS i ESP,
- nieprawidłowe działanie systemu kontroli ciśnienia TPMS,
- gorszą przyczepność podczas hamowania,
- większe ryzyko poślizgu.
Po usunięciu awarii należy jak najszybciej zamontować standardowe koło.
Czy koło dojazdowe ma termin ważności?
Tak.
Niewiele osób zdaje sobie sprawę, że opona zamontowana na kole dojazdowym również się starzeje.
Specjaliści zalecają, aby nie używać dojazdówki starszej niż 8–10 lat, nawet jeśli wygląda na nieużywaną.
Guma z czasem traci swoje właściwości, co może wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy.
Czy policja może ukarać za jazdę na kole dojazdowym?
Samo korzystanie z koła dojazdowego jest całkowicie legalne, o ile kierowca stosuje się do zaleceń producenta i przepisów ruchu drogowego.
Problemy mogą pojawić się wtedy, gdy:
- koło dojazdowe jest uszkodzone,
- samochód posiada więcej niż jedno koło dojazdowe,
- stan techniczny pojazdu zagraża bezpieczeństwu,
- kierowca nie przestrzega ograniczeń wynikających z konstrukcji koła.
Dlatego po przebiciu opony najlepiej potraktować dojazdówkę wyłącznie jako sposób na bezpieczne dotarcie do serwisu.
Jak przygotować się na przebicie opony?
Każdy kierowca powinien wiedzieć, gdzie znajduje się:
- koło dojazdowe lub koło zapasowe,
- lewarek,
- klucz do kół,
- instrukcja wymiany koła.
Warto również regularnie kontrolować stan techniczny opon oraz ciśnienie, ponieważ to właśnie opony mają ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
Bezpieczeństwo zaczyna się od znajomości samochodu
W Szkole Nauki Jazdy Expert uczymy kursantów, że bezpieczna jazda to nie tylko znajomość przepisów ruchu drogowego, ale również umiejętność właściwego reagowania w sytuacjach awaryjnych.
Podczas kursów prawa jazdy kategorii B w Tarnowskich Górach i Radzionkowie instruktorzy omawiają podstawowe elementy wyposażenia samochodu, zasady kontroli stanu technicznego pojazdu oraz prawidłowe postępowanie w przypadku przebicia opony.
To wiedza przydatna zarówno podczas egzaminu państwowego w WORD Bytom, jak i w codziennej jeździe.
Zobacz również: