Początek roku szkolnego oznacza większy ruch, chaotyczne zatrzymania pod bramą i więcej pieszych wychodzących zza aut. Kluczem jest czytanie znaków, prędkość manewrowa i bezwzględne pierwszeństwo pieszych tam, gdzie przepisy tego wymagają. Poniżej najważniejsze zasady i realne sytuacje, w których kierowcy najczęściej łapią mandaty — także na egzaminie.
Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z dalszą częścią wpisu!
Jak czytać otoczenie szkoły?
W rejonach szkół pojawiają się A-17 „dzieci”, D-6 „przejście dla pieszych”, progi zwalniające i czasowe ograniczenia. Gdy widzisz D-40 – strefa zamieszkania, obowiązuje 20 km/h, parkowanie tylko w miejscach wyznaczonych oraz pierwszeństwo pieszego na całej szerokości drogi.
Wyjazd spod znaku D-41 traktujesz jak włączanie się do ruchu. Zanim dojedziesz do zebry, zdejmij nogę z gazu i skanuj pobocze. W strefie zamieszkania pieszy może wejść na jezdnię w dowolnym miejscu — Ty masz obowiązek ustąpić.
Zobacz też: Jak przygotować system klimatyzacji w samochodzie do sezonu letniego?
Mandaty, które „same się piszą”
Najwyższe ryzyko to — wyprzedzanie/omijanie przy przejściu, nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na przejście, telefon w dłoni w szkolnym korku oraz postój na zakazie (zatoki autobusowe, okolice przejść).
Przykład z praktyki — za ominięcie auta, które zatrzymało się przed przejściem, grozi 1 500 zł i 15 pkt — policja regularnie to egzekwuje. Kary za klasyczne przewinienia (telefon, zakaz wyprzedzania, itd.) również są dotkliwe w 2025 r., a recydywa podwaja stawki. Po zmianach punkty karne kasują się po dłuższym czasie, więc „ryzyko” kumuluje się.
Pewny schemat poranka (praktyczny)
Zbliżając się do szkoły, przyjmij tempo manewrowe i obserwuj z wyprzedzeniem przejścia oraz zatoki. Zatrzymaj się zawsze, gdy pojazd na sąsiednim pasie stanął przed przejściem. Nie zatrzymuj się „na awaryjnych” w bramie ani w zatoce autobusowej — wybierz legalne miejsce kawałek dalej i przejdź pieszo.
Używaj kierunkowskazów wcześnie i czytelnie, nie próbuj „wcisnąć się” między pieszych i auta. Jeśli czujesz presję z tyłu, nie przenoś jej na decyzje — egzaminator lub policjant oceniają przewidywanie, nie tempo. W strefie zamieszkania trzymaj twarde 20 km/h i ustępuj pieszemu zawsze.
Polecamy również: Jak tankować samochód na stacji? — Poradnik dla początkujących kierowców
„Pułapki” egzaminacyjne w tych miejscach
Najczęściej oblewa nie prędkość sama w sobie, lecz spóźnione decyzje — brak redukcji biegów przed przejściem, patrzenie tylko „na zebrę” zamiast szeroko na pobocze, zbyt późny prawy kierunek do zjazdu w zatokę.
Drugie miejsce — nieprawidłowy postój (zbyt blisko skrzyżowania, na przejściu, w zatoce autobusu).
Trzecie — omijanie auta zatrzymanego przed zebrą. Jeśli widzisz dużo dzieci, zredukuj bieg wcześniej — tak, by w każdej chwili móc wyhamować do zera. Nie licz na „uprzejmość” innych — licz na procedurę i przepisy.
Zobacz również:
Szkoła Jazdy Radzionków: https://maps.app.goo.gl/Bq2xX3d7bKhTu6c69
Szkoła Jazdy Tarnowskie Góry: https://maps.app.goo.gl/XTFKvuuKCgWf1tiV8